「共享經濟：安倍、李顯龍怎麼做？」座談會

- 9月 02, 2017

WELCOME

由台灣協作暨共享經濟協會(籌備中)舉辦的「共享經濟：安倍、李顯龍怎麼做？」座談會圓滿成功，有賴當天到場的業界夥伴、專家、政府先進以及海外協會的代表共同參與討論，讓我們的活動更加生色。未來，我們也將繼續加油，將更多國外經驗帶來台灣，為打造一個更開放、更創新的科技島而努力。

王晏祺, Sharing Economy Association, Japan

東京奧運帶來的契機

共享經濟雖在全球蓬勃發展，但在日本推廣卻仍有一定難度，根據資料顯示日本人針對共享經濟的需求低於美國、中國等地區，講者分析因日本國情較為謹慎，對共享模式仍有保留。因應2020東京奧運帶來的龐大人潮，安倍政府開始思考如何善用既有資源滿足東京奧運的需求，也考量日本少子高齡化社會特性後，大力推動共享經濟為國家重要發展政策之一。
內閣官房國家ICT策略發展辦公室並訂出明確KPI，確保政策推廣速度，建立業者與政府的溝通平台(共享經濟促進室)，定期舉辦討論會議，讓政府與平台業者溝通能隨時保持順暢。

共享城市

少子、高齡為日本高度發展後的現狀，但在非都會地區更為明顯。日本政府也看中共享經濟可以幫助這些地區解決交通不便問題、增進工作機會，因此積極推廣地方政府成為「共享城市」。目前已有超過六個日本偏鄉城市宣誓成為「共享城市」。多種共享平台讓偏鄉運輸已達成共乘、銜接大眾運輸最後一哩路的願景。例如，notteco(共乘平台)推廣車輛共乘，不論在使用人數還是媒體上都獲得廣大的迴響。

此外，在都會地區，也有空間擁擠、青年失業等問題，因此政府也努力推動共享，來減緩對政府的負擔。東京都的涉谷區在今年八月已成為「共享城市」，未來橫濱、神戶等城市也可望跟進。

共享經濟信任標章

即使獲得政府的大力支持，但因日本國情較為謹慎，因此協會也結合政府單位、業者、學者，共同創立了共享經濟信任標章，以公平公正的態度推廣平台業者合法性，藉由媒體的宣傳報導，傳遞標章所給予的保障，消弭對共享經濟的疑慮以及不安，提供民眾更多元的平台服務。

Jim Tan, Sharing Economy Association, Singapore

共享經濟在新加坡

總人口數565萬的新加坡，上網人口已經普及到465萬，網路普及率高達82%。新加坡政府非常重視數位國家、智慧城市的發展，在近年推出了許多振興數位經濟方案，都有相當成效。

新加坡政府擅長與跨國網路公司，如Google, Facebook, Netflix, Airbnb, Uber等大公司打交道，也促成了許多公司將亞太總部紛紛設立在新加坡。此舉對新加坡當地年輕人就業有非常顯著的幫助，也使新加坡成為吸引亞太地區優秀人才的吸鐵，更刺激了當地新創的蓬勃發展。

車輛與住宅共享

共享經濟的發展在新加坡最明顯的就是車輛共享的成長，從2013年 Uber, Grab 等公司進入新加坡市場以來，私人叫車數量激增了70倍。由於新加坡對私有車輛的控管非常嚴格，當地車價昂貴，取得牌照亦需要同時有車位證明，因此有車人口一直不多。
新加坡的計程車數量一直維持在28,000台上下，私人叫車數量從2013年的614台急速成長到2016年已經來到31,962台，正式超越計程車。
自從車輛共享開始普及以後，汽車銷售量已凍結了三年，近期已達8年來的最低點。有鑒於私家車成本高，許多車輛擁有人開始將個人用車轉為租賃牌的現象越來越普遍。2015年，有12,000輛私家車轉為租賃，2016年更翻了快兩倍，有將近22,000輛車轉為租賃牌。
而在住宅共享方面，以往的旅客是上網看飯店，現在旅客則是上網比較airbnb和飯店。根據Airbnb公布的數據，可以看到在新加坡Airbnb擁有約6,000個房源，產值高達3.23億新加坡幣（約22.4億新台幣），每年有超過31萬訪新旅客選擇入住airbnb。

彈性的政府法規

Jim表示，建立一個公共交通要花費五六年的規劃，甚至還不包含建設的時間，但是有共享的產品出現可以很快速提供大眾的需求，提供既方便又便宜的服務，因此改變大眾的消費習慣，的確是現今的世界潮流。Jim強調現今的商業模式已全面改變，政府與平台業者間的溝通角色尤其重要。
在人口快速成長、網際網路使用率極高的時代下，新加坡政府態度不會過度強硬，但在法規上仍有堅持，例如針對車輛共享司機開出的PDVL（Private-car Driver Vocational License）規章，要求司機需要通過10小時的線上課程訓練，並通過一定的背景與健康調查，才可以成為私人轎車司機。

最近，新加坡政府亦在研擬homesharing相關法規，希望鬆綁目前三個月短租的限制，讓airbnb式的短租可以更為普及。

新加坡共享經濟協會

創立於2014年的協會在長期推廣下，從6個會員數增長到目前有27個會員，希望能夠提高大眾對於共享經濟的認識，洗刷長期透過媒體傳達多種負面訊息，並積極辦理座談會、學校演講，以推廣共享經濟的概念，並尋找和傳統業者合作的機會(例如:讓Uber與酒店合作)。
強調與政府溝通協調，達到三方皆能滿意的結果。協會也會提供數據給相關單位，讓政府能更了解共享經濟對社會所帶來的影響、效應。

Sharing Economy Association Sg

Sharing Economy Association, Japan